Si la història de com es va enfonsar el vaixell en que anava de Panamà a Colòmbia us va sorprendre, espereu a llegir el que ara us explicaré i que just acabo de descobrir.
Fa tres setmanes estava tranquil.lament a Otavalo descansant i llegint en un hostal quan va aparèixer una colla de nanos dels Estats Units. Vam estar xerrant i entre d'altres històries vam compartir les nostres experiències creuant el Darién, que és la selva que hi ha entre Panamà i Colòmbia. Tots van quedar ben sorpresos quan els explicava que el meu vaixell s'havia enfonsat. Amb un dels nanos vam intercanviar correus i el grup es va dissoldre en la nit.
Fa quatre dies el nano aquest, en Rob, em contacta des de Portobello, el port principal de les illes de San Blas de Panamà i em pregunta si el vaixell en el que anava s'anomenava TWYLA, em diu que ha estat llegint la història del vaixell i em demana com va ser viatjar amb un capità com el que vaig tenir, en Javier Martín de València. Jo no entenia massa la pregunta i va ser així com ell em va enviar els següents enllaços i em va explicar la història que jo desconeixia:
"Saps que el teu capità es va tornar boig després de l'accident... va matar a dos altres capitans i va robar els seus vaixells? Segurament també va matar el propietari del TWYLA i robar el vaixell de les Illes Verges"
Panama-Guide
Newsroom Panama
Sail World
Jo no m'ho podia creure. Era massa fort. Vaig llegir els enllaços d'internet, vaig buscar més informació a Google, em pensava que eren pàgines d'aquelles en les que entres el nom d'algú i s'inventen una història i t'apareix una publicació estil premsa... però mica a mica anava confirmant que en Rob no em prenia el pèl. Podia la persona amb la que havíem compartit 5 dies dins un vaixell per les illes panamenyes ser capaç d'una acció similar? M'ho vaig preguntar infinitat de vegades i m'ho continuo preguntant, la resposta cada cop és més clara... per com el vaig veure, pel que vaig compartir... sí, ell n'és capaç.
Però no em volia deixar portar per articles en premsa d'internet que a més cometien incorreccions a l'hora d'explicar com el vaixell s'havia enfonsat. Jo hi era a bord, érem 8 i no 11 com diuen els articles, no fugíem sinó que ens protegíem d'una tempesta, el capità s'havia comportat molt bé fins el moment de l'accident... Necessitava contrastar informacions. Així doncs vaig contactar a d'altres dos capitans que ens havien estat ajudant durant l'accident i que segurament sabrien més per estar en el món de la mar.
Confirmat per partida doble. Les històries que cada un em va explicar són:
"Ho va fer, de fet, va matar Don, al qual vas conèixer i estava ancorat allà a les illes de Chichime amb nosaltres. Després va matar un francès a Portobello. Després va fugir i la policia va descobrir que ell era l'assassí. El van atrapar en una granja a la selva del Darién tractant d'arribar a Colòmbia a peu. Tenia tres armes de foc, 13.000$ en efectiu i la targeta de crèdit de Don amb ell.
Mai es va trobar el cos de Don, però van trobar el seu vaixell ancorat i pintat d'un color verd. En Javier l'havia rebatejat amb el nom de "Twighlight Green". El va abandonar allà i va passar a Portobello per assassinar a la seva pròxima víctima.
Més xocant encara. El vaixell en el que van anar a bord, "Twyla", sembla que en Javier va assassinar a una família alemanya de cinc persones a Aruba fa alguns anys per aconseguir-lo."
"Per desgràcia, les informacions són reals, perquè estàvem a Portobello, quan va ser detingut.
Don estava en el Windance a Chichime en el mateix moment que vosaltres i els indígenes kunes van donar l'alarma després d'uns dies sense veure'l sortir de la barca. Es va trobar sang en el vaixell, però ni rastre del cos. Javier tenia la seva targeta de crèdit quan va ser detingut.
Després J. Pierre, el francès. Javier va començar a pintar el vaixell per camuflar-lo (difícil de camuflar un catamarà tan característic) quan els bussos van recuperar el cos a pocs quilòmetres de Portobello. Va rebre un tret al cap abans d'enrotllar-lo amb una gran cadena, però no hi havia prou pes perquè el cos s'enfonsés del tot.
Per descomptat, va matar a altres persones, doncs el vaixell en què anàveu i es va enfonsar pertanyia a una parella nord-americana que porta desapareguda 2 anys.
Tenia grans problemes de drogues i deuria traficar amb el francès, perquè la policia va trobar 30.000 dòlars en el bagul del catamarà."
Tot i certes incongruències entre la versió d'un i altre, sembla bastant clar que alguna implicació en el cas tenia. Les portades que em van enviar deixen ben clar que la persona sota sospita és la mateixa amb la que nosaltres vam navegar, amb la que jo vaig tenir llargues converses i a qui vaig intentar animar i per qui em vaig preguntar i durant mesos pensava en ell amb consternació i demanant-me que seria de la seva vida després del que ens havia passat. Bé, ara ja ho sé. Porto tres dies en estat de xoc. Quan hi penso el cos se'm regira. Penso en la sort que vam tenir de sortir en vida d'una situació similar.
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Si la historia de como se hundió el barco en que iba de Panamá a Colombia os sorprendió, esperad a leer lo que ahora os explicaré y que justo acabo de descubrir.
Hace tres semanas estaba tranquilamente en Otavalo descansando y leyendo en un hostal cuando apareció una grupo de chicos de los Estados Unidos. Estuvimos charlando y entre otros historias compartimos nuestras experiencias cruzando el Darién, que es la selva que hay entre Panamá y Colombia. Todos quedaron muy sorprendidos cuando les explicaba que mi barco se había hundido. Con uno de los chicos intercambiamos correos y el grupo se disolvió en la noche.
Hace cuatro días el chico este, Rob, me contacta desde Portobello, el puerto principal de las islas de San Blas de Panamá y me pregunta si el barco en el que iba se llamaba TWYLA, me dice que ha estado leyendo la historia del barco y me pide como fue viajar con un capitán como el que tuve, Javier Martín de Valencia. Yo no entendía demasiado la pregunta y fue así como él me envió los siguientes enlaces y me explicó la historia que yo desconocía:
"Sabes que tu capitán se volvió loco después del accidente... mató a dos otros capitanes y robó sus barcos? Seguramente también mató el propietario del TWYLA y robó el barco de las Islas Vírgenes"
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Yo no me lo podía creer. Era demasiado fuerte. Leí los enlaces de internet, busqué más información en Google, me pensaba que eran páginas de aquellas en las que entras el nombre de alguien y se inventan una historia y te aparece una publicación estilo prensa... pero poco a poco iba confirmando que Rob no me gastaba una broma. Podía la persona con la que habíamos compartido 5 días dentro de un barco por las islas panameñas ser capaz de una acción similar? Me lo pregunté infinidad de veces y me lo continúo preguntando, la respuesta cada vez es más clara... por cómo lo vi, por lo que compartí... sí, él es capaz.
Pero no me quería dejar llevar por artículos en prensa de internet que además cometían incorrecciones a la hora de explicar como el barco se había hundido. Yo estaba a bordo, éramos 8 y no 11 cómo dicen los artículos, no huíamos sino que nos protegíamos de una tormenta, el capitán se había comportado muy bien hasta el momento del accidente... Necesitaba contrastar informaciones. Así pues contacté a otros dos capitanes que nos habían estado ayudando durante el accidente y que seguramente sabrían más por estar en el mundo de la mar.
Confirmado por partida doble. Las historias que cada uno me explicó son:
"Lo hizo, de hecho, mató Don, al cual conociste y estaba anclado allá en las islas de Chichime con nosotros. Después mató un francés en Portobello. Después huyó y la policía descubrió que él era el asesino. Lo atraparon en una granja en la selva del Darién tratando de llegar a Colombia a pie. Tenía tres armas de fuego, 13.000$ en efectivo y la tarjeta de crédito de Don con él.
Nunca se encontró el cuerpo de Don, pero encontraron su barco anclado y pintado de un color verde. Javier lo había rebautizado con el nombre de "Twighlight Green". Lo abandonó allá y pasó a Portobello para asesinar a su próxima víctima.
Más chocante todavía. El barco en el que estuvieron a bordo, "Twyla", parece que Javier asesinó a una familia alemana de cinco personas en Aruba hace algunos años para conseguirlo."
"Por desgracia, las informaciones son reales, porque estábamos en Portobello, cuando fue detenido.
Don estaba en el Windance en Chichime en el mismo momento que vosotros y los indígenas kunas dieron la alarma después de unos días sin verlo salir del barco. Se encontró sangre en el barco, pero ni rastro del cuerpo. Javier tenía su tarjeta de crédito cuando fue detenido.
Después J. Pierre, el francés. Javier empezó a pintar el barco para camuflarlo (difícil de camuflar un catamarán tan característico) cuando los buzos recuperaron el cuerpo a pocos kilómetros de Portobello. Recibió un disparo en la cabeza antes de enrollarlo con una gran cadena, pero no había suficiente peso para que el cuerpo se hundiera del todo.
Por supuesto, mató a otras personas, pues el barco en que ibais y se hundió pertenecía a una pareja norteamericana que lleva desaparecida 2 años.
Tenía grandes problemas de drogas y debía traficar con el francés, porque la policía encontró 30.000 dólares en el baúl del catamarán."
A pesar de ciertas incongruencias entre la versión de uno y otro, parece bastante claro que alguna implicación en el caso tenía. Las portadas que me enviaron dejan bien claro que la persona bajo sospecha es la misma con la que nosotros navegamos, con la que yo tuve largas conversas y a quién intenté animar y por quien me preocupé y durante meses pensé en él con consternación y preguntándome que sería de su vida después de lo que nos había pasado. Bueno, ahora ya lo sé. Llevo tres días en estado de shock. Cuando pienso en ello el cuerpo se me revuelve. Pienso en la suerte que tuvimos de salir con vida de una situación similar.
guala que chungo.... suerte que no pasara nada...o suerte que paso lo que paso, nunca se sabe si en alta mar se hubiera ido la cabeza....
ResponEliminapor cierto las referencias en los articulos "he backpackers on board were scared out of their wits, to the point of losing control of their bodily functions"; te hiciste caquita???
Sí, mucha suerte, la verdad. Pero ahí nadie perdió el control de su cuerpo. Los hubo que lloraron, algun grito, pero en general se conservó la calma y los alimentos dentro del cuerpo. El periodista ese escribió del naufragio sin estar ahí ni hablar con nadie del barco... Periodismo de investigación...
ResponEliminamira que Poliki esta intentando recuperar el publico que se perdio "News of the World" al cerrar ... solo falta sexo en tu historia y podria funcionar !!! ;) Régis
ResponEliminaSí, Régis, verdad que lo parece?
ResponEliminaVoy a ver si las chicas de por aquí están dispuestas a colaborar. No me gusta inventar historias... ;)
Nano, feia temps que no llegía res del teu "periple" i ara acabo de flipar en colors!!!!
ResponEliminaPrefereixo saber que estàs escoltant en Kevin Johansen... :-)))
Timing is the answer to successssssss,
timing is the answeeeer.... to success!
Sí, la música sempre ajuda. I en Kevin és un "jefe". Espero que tu estiguis bé, jo ja he entrat a l'Argentina i tot va moooolt bé.
ResponEliminaDo it now, just do it now!